極東輸送サービスセンターの専門家は、本年の極東鉄道での外国中古車の荷役量は、阻止関税のために、2009年に比べ5,5分の１（5,5倍の減少）に減少するだろうと予測している。ロシアへの外国中古車輸入阻止関税は国産車の保護のため導入され、2009年1月11日から施行されている。その結果、車の流入、主に、日本車の極東港への流入は、10分の1以下に減少し、関税支払いから見込める国家予算への収入も同程度の減少となった。民間の自動車企業の就業状況は、沿海地方自動車ディーラー協会のデータでは、15万人が雇用を失ったとのことだ。2009年4月から12月まで、西方地域から極東鉄道へは約2万1000台のロシア製組立自動車が輸送された。ロシア政府政令では、ロシア産の自動車は極東へは輸送支払いを徴収せずに輸送されている。